纤维增强型道桥防水涂料

产品介绍
纤维增强型道桥防水涂料以优质石油沥青为基料，添加丁苯橡胶乳液、氯丁橡胶乳液等高分子聚合物进行复合改性，并在生产过程中均匀混入特种短切纤维。这些纤维在涂膜中形成三维网状增强结构，使涂膜的抗拉强度、抗穿刺能力和抗裂性能得到显著提升。当桥面基层出现微裂缝或受温度应力作用时，纤维网络能够有效分散应力，阻止裂缝扩展，延缓反射裂缝的产生与传递。产品以水为分散介质，挥发性有机化合物含量极低，施工过程无刺激性气味，符合绿色环保要求。固含量≥60%，粘结强度≥0.8兆帕，层间剪切强度≥0.5兆帕，延伸率≥450%，耐热性160℃不流淌，低温柔性-20℃无裂纹，不透水性0.4兆帕压力下保持30分钟无渗漏。该产品广泛应用于高速公路桥梁、城市高架桥、钢桥面铺装及旧桥面改造工程。

关键技术参数

产品特点

• 纤维增强网络使涂膜抗裂性能提升约30%，有效抑制反射裂缝。

• 高粘结强度，与水泥混凝土基层粘结≥0.8兆帕，与沥青面层剪切≥0.5兆帕。

• 高弹性，断裂延伸率≥450%，能适应桥面温度变化和荷载变形。

• 耐高低温，160℃不流淌满足热拌摊铺，-20℃无裂纹适应寒冷地区。

• 水性环保，VOC含量极低，施工无味，不污染环境。

• 施工高效，单机日作业量可达2000平方米以上，喷涂、刷涂、辊涂均可。

适用范围
纤维增强型道桥防水涂料适用于新建水泥混凝土桥面与沥青面层复合结构，其纤维增强网络能有效抑制反射裂缝产生，保障铺装层整体性。在钢桥面铺装中，与环氧富锌底漆配套形成防腐防水复合体系，其优异的柔韧性能适应钢桥面变形。旧桥面改造时，用于旧混凝土界面与沥青面层之间的粘结处理，纤维增强特性能够覆盖旧基层微裂缝，提升改造后铺装结构的耐久性能。重交通荷载桥梁工程中，选用本产品可获得更高的抗裂性能与抗疲劳性能。此外，还可用于城市高架桥、立交桥、水泥路面加铺等工程。

注意事项

1. 施工环境温度宜控制在5℃～35℃之间，雨雪天气或4级以上大风时禁止作业。

2. 基层必须坚实平整，无浮灰、油污及松散颗粒，含水率≤8%。建议采用抛丸或铣刨处理，形成均匀粗糙基面。

3. 涂布时每遍厚度≤0.5毫米，两遍方向垂直，间隔2～4小时（待前一遍表干后再进行下一遍）。

4. 作为桥面防水层时，涂膜实干后48小时内应完成沥青混凝土摊铺；作为屋面防水层时，实干后应及时做保护层。

5. 喷涂设备使用后应立即用清水清洗，防止涂料干固堵塞。未用完的涂料应密封保存，防止水分挥发。

6. 施工人员应佩戴防护手套和护目镜，如涂料不慎溅入眼睛，立即用大量清水冲洗并就医。

温馨提示

• 开桶后若发现轻微分层，只需充分搅拌均匀即可使用，不影响产品性能。

• 本产品为水性涂料，施工前后24小时内请关注天气预报，避免雨水冲刷影响成膜。

• 冬季施工时，若涂料出现冻结，应缓慢加热至5℃以上并充分搅拌，严禁直接明火加热。

• 建议在大面积施工前，先制作一块约10平方米的样板段，验证喷涂参数和粘结效果。

• 若需在钢桥面使用，推荐先喷涂一道环氧富锌底漆，再涂刷本产品，形成复合防腐防水体系。

联系方式
获取纤维增强型道桥防水涂料详细资料或预约现场技术指导，欢迎致电曾工 13872610928 / 13581494009（微信同号）。抖音/快手平台搜索 防水那点事、防水材料问曾工，查看本产品施工实拍与经典案例解析，我们将为您提供一对一技术答疑服务。